Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty

Baja héksagonal

Baja héksagonal, ogé katelah baja héksagonal, mangrupikeun jinis produk baja kalayan bagian melintang héksagonal.

    Baja héksagonal

    Baja héksagonal, ogé katelah baja héksagonal, mangrupikeun jinis produk baja kalayan bagian melintang héksagonal. Ieu mangrupikeun bubuka lengkep ngeunaan éta:

    Harti jeung Wangun

     

    • Baja héksagonal dingaranan pikeun bentuk cross-sectional héksagonal anu unik. Genep sisi sagi genep sarua panjangna, sarta sudut antara sisi padeukeutna sadayana 120 derajat, ngagambarkeun struktur héksagonal biasa.

    Prosés Produksi

     

    • Gulung Panas: Ieu salah sahiji metodeu produksi paling umum. Kahiji, billet baja dipanaskeun nepi ka suhu luhur nepi ka ngahontal kaayaan plastik merenah. Lajeng, éta dialirkeun runtuyan rolling gilinding kalawan alur husus. Salila prosés rolling, billet baja saeutik demi saeutik cacad sarta tungtungna nyokot bentuk baja héksagonal.
    • Gambar Tiis: Gambar tiis biasana dipaké pikeun ngahasilkeun baja héksagonal kalawan precision luhur sarta kualitas permukaan hadé. Dumasar baja héksagonal panas-digulung, éta salajengna diolah ku cara narik eta ngaliwatan paeh kalayan aperture leutik dina suhu kamar. Proses ieu tiasa ningkatkeun akurasi diménsi sareng kelancaran permukaan baja héksagonal sareng ningkatkeun sipat mékanisna.

    Aplikasi

     

    • Industri Konstruksi: Dina proyék konstruksi, baja héksagonal mindeng dipaké dina pangwangunan struktur baja, kayaning komponén sababaraha roofs na sasak. Bentuk unikna ngamungkinkeun sambungan sareng stabilitas anu langkung saé, sareng tiasa nanggung gaya tensile sareng compressive anu tangtu.
    • Manufaktur mékanis: Hal ieu loba dipaké dina manufaktur bagian mékanis, kayaning screws, kacangan sarta sagala rupa shafts. Bentuk héksagonal téh merenah pikeun instalasi tur fiksasi sarta bisa nyadiakeun transmisi torsi alus tur reliabilitas sambungan.
    • Industri Mobil: Dina prosés manufaktur otomotif, baja héksagonal dipaké dina sababaraha komponén konci, kayaning shafts engine sarta bagian transmisi. Bisa minuhan-kakuatan tinggi na-precision tinggi sarat bagian otomotif tur mastikeun operasi normal tina wahana.
    • Widang séjén: Ieu ogé dipaké dina sababaraha industri lianna, kayaning produksi bagian mesin tatanén, manufaktur of fasteners jalur kareta jeung pangwangunan struktur munara komunikasi.

    Kaunggulan

     

    • Kakuatan High jeung Stabilitas: Kusabab struktur héksagonal biasa na, baja héksagonal boga sipat mékanis alus teuing, kalawan kakuatan tinggi jeung stabilitas alus dina sagala arah. Éta tiasa nahan kakuatan sareng tekanan éksternal anu langkung ageung dibandingkeun sareng baja ngawangun anu sanés.
    • Alus Processability: Baja héksagonal téh gampang pikeun ngolah sarta bisa motong, dilas, dibor jeung threaded nurutkeun pangabutuh béda, nu nyadiakeun genah pikeun aplikasi na di sagala rupa widang.
    • Hemat Spasi: Bentuk héksagonal tiasa ngadamel pamakean rohangan anu langkung éfisién. Dina sababaraha kasus dimana spasi diwatesan, ngagunakeun baja héksagonal bisa ngurangan spasi nempatan sarta ngaronjatkeun laju utilization spasi.

    Bahan umum pikeun baja héksagonal utamina kalebet baja karbon, baja alloy sareng stainless steel. Ieu mangrupikeun jinis khusus:

    Baja Karbon


    • SAE 1045: Ieu ngandung ngeunaan 0,42% - 0,50% karbon. Cai mibanda kakuatan sedeng jeung machinability alus, sarta cocog pikeun manufaktur bagian mékanis umum sareng komponenana anu teu merlukeun kakuatan utamana tinggi.
    • SAE 1070: Milik baja karbon tinggi dina séri SAE, ngandung 0,65% - 0,75% karbon. Cai mibanda kakuatan tinggi na karasa, sarta bisa quenched na tempered pikeun ngaronjatkeun lalawanan maké sarta lalawanan kacapean, nu mindeng dipaké dina bagian anu merlukeun kakuatan tinggi na lalawanan maké.
    • 65Mn: Dina sasmita baja Cina, éta mangrupa baja mangan karbon tinggi kalawan kandungan karbon 0,62% - 0,70% sarta kandungan mangan 0,90% - 1,20%. Cai mibanda élastisitas alus tur kateguhan sarta cocog pikeun nyieun cinyusu jeung komponén elastis lianna.

    Alloy Steel


    • 40Cr: Ieu salah sahiji alloy paling loba dipaké steels struktural, ngandung ngeunaan 0,37% - 0,44% karbon jeung ngeunaan 0,80% - 1,10% kromium. Cai mibanda kakuatan tinggi, kateguhan alus sarta lalawanan maké, sarta mindeng dipaké dina pabrik bagian penting dina mobil jeung mesin, kayaning shafts, gears na bolts.
    • 42CrMo: baja alloy Ieu ngandung 0,38% - 0,45% karbon, 0,90% - 1,20% kromium sarta 0,15% - 0,25% molybdenum. Cai mibanda kakuatan luhur sarta hardenability hadé ti 40Cr, sarta cocog pikeun manufaktur bagian badag sarta bagian-kakuatan tinggi anu merlukeun reliabiliti tinggi.
    • 35CrMo: Kalayan kandungan karbon 0,32% - 0,40%, ngandung unsur kromium sareng molibdenum. Cai mibanda sipat mékanis komprehensif alus, kakuatan suhu luhur sarta résistansi ngabdi, sarta mindeng dipaké dina pabrik bagian gawé dina suhu luhur jeung kaayaan tekanan tinggi.

    Beusi sténless


    • 304: Ieu mangrupakeun stainless steel austenitic ilahar dipaké, ngandung 18% kromium jeung 8% nikel. Cai mibanda lalawanan korosi alus teuing, résistansi panas sarta sipat mékanis alus. Hal ieu loba dipaké dina ngolah dahareun, alat-alat médis, hiasan arsitéktur jeung widang lianna.
    • 316: Dina dasar 304 stainless steel, 316 nambahkeun unsur molybdenum, nu salajengna ngaronjatkeun daya tahan korosi, utamana dina lingkungan kasar kayaning seawater. Hal ieu mindeng dipaké dina alat-alat kimia, rékayasa laut jeung widang séjénna kalawan sarat lalawanan korosi tinggi.
    • 2205: Ieu mangrupakeun stainless steel duplex kalawan kombinasi austenite na ferrite struktur. Cai mibanda kakuatan tinggi, résistansi korosi alus tur stress résistansi cracking korosi, sarta cocog pikeun aplikasi dina sababaraha lingkungan corrosive kasar, kayaning industri minyak jeung gas jeung tutuwuhan desalination.